HARRIER TOYOTA（ハリアー:トヨタ）の情報館：エアロやモデルチェンジなど

HARRIER TOYOTA/LEXUS RX300（ハリアー:トヨタ）の歴史

1997年12月、

トヨタがラフロードも十分にこなす実力をもつ高級SUVを発表。

その名がハリアー。



このとき産声を上げたSUVは、キャブフォワードの流麗なシルエットの

オールラウンドクルーザーだ。



そう、ハリアーは，高級乗用車の基本性能と，スポーツ ユーティリティの機動性・

機能性をあわせ持つ，新しい資質を備えたイノベーティブな

スポーツ ユーティリティ サルーンであり，ライフスタイルをより豊かに，

よりアクティブに演出する新型車として誕生した。



カムリの車体をベースとして開発されたハリアーのエンジンは、1MZ-FE型V型

6気筒3000cc、または5S-FE型直列4気筒2200ccであり、

駆動方式は前輪駆動と四輪駆動の2種類がある。




そんなハリアーの2代目が誕生したのが、

2003年2月17日。2代目となるこのモデルは、

2.4Lと3Lの排気量にFFとフルタイム4WDの組み合わせは変わらないものの、

高級サルーンを超えることを目指した「ハンドリング性能と先進の安全性」

を特長とし、プレステージ性を一層高めている。

一回り大きくなったボディに、VVT-i（連続可変バルブタイミング機構）付の

220馬力V6DOHC 3Lと160馬力直4DOHC 2.4Lの2ユニットを搭載、

5速/4速ATのトランスミッションがつく。

ともにゲート式インパネシフトレバー、Dレンジ横に設定した

Sポジションに切り替えることにより、スムーズなギアチェンジが可能な

シーケンシャルシフトマチックを採用する。



トヨタは軽自動車こそ自社で生産していないが、

それ以外の車種ならほとんどすべてのタイプのクルマを生産する

フルラインメーカーだ。

エンジンの排気量を見てもヴィッツ用の直列4気筒1000ccから

センチュリー用のV型12気筒5000ccまで、最も幅広いラインナップを誇っている。


SUVだけを見ても、実にさまざまなタイプやサイズのモデルを用意している。

乗用車系の基本コンポーネンツを採用したライト感覚のSUVも、

RAV4によってトヨタが先鞭を付けたもので、現在ではエントリーユーザー向けの

キャミからRAV4、ハリアー、クルーガーVなど、ユーザーの好みと

ニーズに応じたクルマ選びができるだけの豊富なラインナップがある。




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